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CES最大彩蛋!索尼竟然发布了一台电动汽车 还挺帅

作者: 大众排行网 发布时间: 2020年01月07日 14:33:06

▲索尼在CES发布会上展出概念车Vision-S

据悉,这款概念车被命名为Vision-S,整车搭载33种不同的传感器,集成了索尼先进的相机、雷达以及测绘技术。车辆内部搭载了一体式的超宽中控屏,与拜腾M-Byte所搭载的48寸中控屏有异曲同工之妙,还配置了360 Reality Audio声场技术等黑科技。

索尼此举意欲何为?汽车圈又将迎来重磅玩家?这款车型的量产规划又是怎么样的?

一、索尼秀汽车黑科技 拉上博世大陆高通英伟达

索尼在本届CES上出了个奇招。

此前媒体盛传的PS5实机并未亮相,与之相关的仅有PS5的新标识、一些硬件配置以及假期上市的时间,本着PS5实机体验去的观众可能要失望了。

似乎是为了弥补惊喜不足的缺憾,索尼在发布会的结尾来了一个“One More Thing”。随着吉田宪一郎宣布索尼将进军电动汽车技术领域,概念车型Vision-S驶上舞台,现场的气氛又一次被引爆。

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▲索尼在CES发布会上展出概念车Vision-S

素来以黑科技著称的索尼在这款概念车上下了不少功夫。

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▲索尼概念车Vision-S

发布会上,吉田宪一郎透露,这款车型内外搭载了33种不同的传感器,但并未透露具体用途。车东西推测,车外的传感器主要可能用于实现ADAS辅助驾驶或L3级自动驾驶,车内的传感器主要用于驾驶员监测,以及为车内人员提供更好的交互体验。

除此之外,在车内交互方面,这款概念车提供了超宽中控屏,360 Reality Audio声场技术以及全时在线连接。从演示的车内视角来看,这款车型的超宽中控屏酷似拜腾M-Byte车内48寸的中控屏。

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▲索尼概念车Vision-S内饰渲染图

对于概念车的外观,外媒The Verge评价道:“这款车型的前大灯有几分像保时捷,车辆侧面的曲线则比较像Lucid Motors Air(一款新造车公司的车型)。”

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▲索尼概念车Vision-S

据了解,这款车型除了搭载了索尼自身的相机、雷达等产品,还有博世、黑莓、高通、英伟达、大陆、高精度地图公司HERE,汽车软件供应商Elektrobit,后视镜生产商Gentex,采埃孚以及本特勒。

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▲索尼在汽车产业的合作伙伴

外媒推测,车辆的电动平台很可能由麦格纳提供,这款电动平台未来还可用于电动SUV车型的生产。但有关概念车的三电参数,本次发布会没有透露。

二、索尼目标很可能是Tier 1 而非整车厂

索尼虽然在本届CES上展出了概念车型Vision S,但目前来看,索尼将其量产的可能性并不大。

发布会上,索尼仅仅讲述了车辆的部分亮点,且注重聚焦在索尼自身集成的传感器产品上,并未介绍车辆的量产计划。

此外,造车项目属于资金密集型产业,且投资周期极长,特斯拉成立至今已超过16年,去年才刚刚实现盈利。过长的投资周期,与索尼扎根消费电子产业的经营策略有所冲突。

外媒推测,索尼很可能是将本届CES的概念车展示,作为自身电动汽车技术展示的平台。通过展示成熟的摄像头、雷达以及整车集成技术,索尼有望吸引整车厂作为自身的下游客户,从而以供应商的身份进入汽车圈。

从索尼官方的新闻稿中也能找到相应的证据,索尼的图像传感器部门目前正在投资与自动驾驶相关的技术,其中包括了CMOS图像传感器、固态激光雷达、传感器融合技术与ToF镜头(原深感镜头)。

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▲索尼官方新闻稿

固态激光雷达,则能够使用精确的距离测量来获得对现实空间的3D感知。

传感器融合技术融合了摄像头、毫米波雷达与激光雷达等多种传感器的长处,保证传感器系统能够在雾天、背光与夜间等极端条件下保持正常工作。

这些投资案例更加佐证了,索尼希望成为汽车产业传感器领域的Tier 1。

结语:索尼“进军”汽车圈

虽然索尼并未在本届CES上公布Vision-S感念车的量产计划,甚至之后可能都不会将这款车型量产,但这款概念车的展示,确实标志着索尼进入了汽车圈。